سهم بالای عابران پیاده در تصادفات منجر به فوت
تاریخ انتشار: ۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۵۸۹۶۴
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: «۴۱ درصد فوتیان تصادفات، عابرین پیاده هستند که از عرض بزرگراهها تردد میکنند.»
به گزارش ایسنا، وی با اشاره به بزرگراههایی که بیشترین تصادفات فوتی را دارند، افزود: بزرگراه آزادگان رتبه اول تصادفات عابرین پیاده را داراست و بعد از آن، بزرگراه آیت الله سعیدی و بعد از آن بزرگراه شهید همت سه محور بزرگراهی در بحث تصادفات عابرین پیاده هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار بالای فوتیان عابر پیاده، ادامه داد: قاعدتا عابرین پیاده نبایددر عرض بزرگراهها تردد داشته باشند، ولی این موضوع هم قابل توجه است که برخی از بزرگراههای شهر تهران به گونهای طراحی شده که پر تردد هستند و در کنار آنها مراکز درمانی وجود داردند و نیاز به تردد عابرین پیاده دارند.
جوانبخت گفت: عابرین پیاده باید به خاطر داشته باشند که فقط باید از پلهای عابر پیاده و از زیرگذرها تردد کنند؛ حتی اگر این دور بودن آنها به قیمت پیاده روی زیاد باشد، ولی این موضوع ارزش آن را دارد که جان آنها حفظ شود.
وی افزود: رابطه مستقیمی بین از دست دادن نور خورشید و تصادفات عابرین پیاده وجود دارد. هر چقدر ما نور خورشید را از دست بدهیم حتی اگر تردد عابرین پیاده هم کم باشد، ولی فراوانی تصادفات فوتی و جرحی آنها افزایش پیدا میکند و این موضوع فقط به خاطر این است که عابرین پیاده از سوی رانند گان دیده نمیشوند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: بنابراین بر اساس تحلیلهای ما، از ساعت ۲۰ تا ۲۴، بیشترین تصادفات فوتی عابرین پیاده در بزرگراهها رخ میدهد بنابراین نکته مهم این است که عابرین پیاده حتما در مواقع تاریکی هوا از لباسهای روشن بپوشند. همچنین استفاده از لباسها و کفشهایی که نوار شبرنگ دارند و به بهتر دیده شدن کمک میکند؛ توصیه میشود.
جوانبخت گفت: عابرین پیاده باید خود را در جایگاه راننده ببیند که با آن سرعتی که حرکت میکنند آیا واقعا عابر پیاده را در بزرگراه میبیند؟
وی افزود: باید بگوییم خیلی از بزرگراهها دارای روشنایی کافی و لازم نیستند و دید راننده فقط و تنها معطوف به نور و روشنایی چراغهای جلوی خودروی خود است و کل وسعت و میدان دید او در واقع فضای جلویی خودرو و محدوده آن میشود.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: اگر در این شرایط عابر پیادهای در جلوی این خودرو حرکت کند یقینا راننده دید کافی را ندارد و باعث برخورد با عابر میشود؛ اما رانندگان چطور میتوانند این شرایط را مدیریت کنند؟ جواب این است که میبایست سرعت خود را کاهش دهند. وقتی سرعت شما پایین بیاید به راحتی میدان دید راننده خوب میشود و میتوانید به راحتی موانع را دیده و به موقع تصمیم گیری کنند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ عابرین پیاده عابر پیاده بزرگراه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۵۸۹۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بارندگی در همدان تصادفات را ۴۰ درصد افزایش داد
سرهنگ غلامعلی همایی گفت: ۱۳۷ سانحه رانندگی روز گذشته به دنبال بارش باران و لغزنده شدن سطع معابر در همدان رخ داد که این آمار در روز ماقبل ۷۰ تصادف بود.
او گفت: ۹ مورد از سوانح رانندگی روز گذشته جرحی و مابقی خسارتی بود همچنین موتورسیکلت و عابر بیشترین سهم را در بروز سوانح رانندگی داشتند و سهم خودروهای سواری و باری کمتر بوده است.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان همدان با بیان اینکه سانحه منجر به فوت نداشته ایم گفت: هنگام ابری شدن هوا و بارندگی رانندگان با سرعت کمتری تردد میکنند بنابراین احتمال بروز سوانح فوتی کاهش مییابد.
سرهنگ همایی گفت: بهترین راه برای پیشگیری از بروز سوانح در زمان بارندگی رعایت فاصله طولی، تردد با سرعت مطمئنه، حرکت منظم در بین خطوط و توجه کامل به مسیر پیش رو است.
او گفت: ۳۰ درصد سوانح خسارتی و جرحی روز گذشته ناشی از رعایت نکردن حق تقدم و ۷۰ درصد به علت بی توجهی راننده به جلو بوده است.
باشگاه خبرنگاران جوان همدان همدان